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樂見高速服務區成消費新熱點

發布時間:2020-12-21 16:12:00來源: 嘉興日報

  原標題:樂見高速服務區成消費新熱點

  “OMG!這真的不是商場嗎?”“一直以為服務區僅僅方便大家加油、上廁所和接熱水,原來有的服務區還可以逛街?!薄皼]想到居然在服務區玩了兩小時?!敝?,“江蘇高速服務區”話題一度登上微博熱搜,超3.2億人次閱讀。如今,包括陽澄湖服務區在內的江蘇省多個高速服務區,成為人們爭相前去“打卡”的網紅景點。

  陽澄湖服務區是蘇州園林式的,“藍天白云”的精致吊頂,亭臺軒榭水聲潺潺;無錫梅村服務區走現代風,“遠看像個商場,近看果然是個商場”,氣派程度與市中心的高級商場沒多大差別;常州芳茂山服務區宛若恐龍主題公園,車還沒進入服務區大門,就有各種“恐龍”夾道歡迎……高速服務區成為網紅,因為它們滿足了出行群眾的個性化需求。正如有關人士所說,這些高速服務區不僅紅在顏值,更紅在品質、紅在內涵。

  曾幾何時,高速服務區都是經營快餐、超市、廁所、加油“老四樣”,用地規模小、經營品質低、盈利能力弱,服務的多是“不得已進入服務區”的旅客,店方工作人員的服務態度也多是“你也不是很想來的,下次什么時候來也不知道了,所以我懶得跟你客氣,你愛來不來”。正是在這樣的經營管理與服務理念下,不少高速服務區不僅硬件設施老舊、服務供給單一,而且服務態度不好,導致旅客不愿在服務區消費,服務區運營陷入長期虧損的惡性循環。

  2014年,交通運輸部印發《關于進一步提升高速公路服務區服務質量的意見》,提出力爭用3至5年時間,打造“布局合理,經濟實用,標識清晰,服務規范,安全有序,生態環?!钡默F代化服務區,滿足公眾高品質、多樣化的服務需求。江蘇省率先推行服務區從國企自營向多元經營轉變、從單一業態向多樣業態轉變,實現社會和經濟效益雙提升;提出服務區不僅僅是高速公路的輔助設施,還應成為“城市的延伸、旅途的驛站、文明的窗口、溫馨的家園”。從停車加油吃飯到增加少量購物空間,再到建立小型購物中心,最后走向4.0版本——融入特色旅游和文化元素、打造復合功能型服務區。目前,像陽澄湖等幾個服務區已成為別樣的“打卡”景點,“十四五”還將有一批新的網紅服務區正在籌建。

  數據顯示,我國高速公路總里程已達15萬公里,高速服務區正成為被關注的消費新熱點。需要提醒的是,美顏值易,提內涵難。網紅服務區表面上是硬件設施的升級改造,實質上是服務理念的變革升級。其他地方在改造服務區時,一定要結合區位、流量、經營效益、地域文化等因素綜合考量,因地施策,不可一概而論,防止因過于追求服務區“高大上”而偏離了服務的本質。

(責編: 李文治)

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